加油槍為什麼會自動跳停？文氏管與真空隔膜的秘密｜加油喵

跳停的那一聲「喀」，代表什麼？

加油加到一定程度，油槍會自己「喀」一聲關閉，很多人直覺以為是油箱真的加滿了，其實油槍偵測的不是油箱剩多少空間，而是噴嘴前端那個小小的感應孔有沒有被油面蓋住。

拉桿一扣，油槍內部發生了什麼事？

扣下拉桿加油時，油槍閥門打開，汽油經由閥門流向噴嘴，同時內部真空室的隔膜會被拉下並固定住，讓閥門維持在開啟的狀態，油就持續往外流（來源：科技大觀園）。

液面蓋住感應孔，就是跳停的關鍵

噴嘴前端有一個小小的感應孔，平常有空氣可以自由進出內管。當油箱裡的油面逐漸升高、蓋住這個感應孔，空氣就進不去了，真空室裡的負壓因此持續加大。

負壓加大到一定程度，原本被固定住的隔膜會突然跳起，連帶把原本開啟的閥門關上，加油就這樣自動停止——這整套機制運用的正是文氏管效應：氣流通過細管時流速變快、壓力隨之下降，才能產生足夠的吸力讓隔膜動作（來源：科技大觀園、文丘里效應原理）。

跳停之後，還要硬凹加到滿嗎？

跳停之後如果再多扣幾下拉桿，通常還能再擠進去一點油，但這樣做其實在跟油氣回收裝置對抗。許多加油站已經裝設油氣回收系統，用來收集加油過程中揮發的油氣，減少空氣污染與油氣浪費；硬把油箱加到滴水不進，反而會讓回收裝置的效能打折扣（來源：科技大觀園）。

拔槍時偶爾滴油，正常嗎？

跳停後拔出油槍，噴嘴前端偶爾會殘留幾滴油，這是正常現象，多半是管內殘餘的油品，輕輕停留幾秒再抽出，可以減少滴落。如果發現滴漏量明顯偏多，或聞到持續的油氣味，建議向現場站務反映，讓專業人員檢查油槍狀況。