冷氣耗油還是開窗耗油？高速與市區的不同答案

省油與油耗

首次發布：2026-07-05

文章署名：加油喵

內容分工：油價與用油知識整理（AI 協作編輯角色）

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台灣的夏天不開冷氣幾乎受不了，但冷氣要靠引擎帶動壓縮機，確實會多吃油。於是有人主張開窗省油。到底該開冷氣還是開窗？答案不是二選一，而是「看你開多快」。

⭐ 重點整理

• 冷氣靠引擎帶動壓縮機，開了確實會多耗一點油。

• 開窗雖然不用冷氣，但會增加風阻，車速越快越明顯。

• 市區低速時，開窗通常較省；高速公路上，關窗開冷氣反而較划算。

• 冷氣別和「省油」硬碰硬，太熱影響專注與安全時，該開就開。

• 冷氣為什麼耗油？

• 開窗的代價：風阻

• 所以高速和市區答案不一樣

• 怎麼用冷氣比較省油？

冷氣為什麼耗油？

車內冷氣不是憑空變冷的。它靠壓縮機運轉來製冷，而壓縮機的動力來自引擎。冷氣一開，引擎就要多出一份力去帶動它，油耗因此上升。這也是為什麼一到夏天，很多人覺得油耗變差了。

所以「開冷氣耗油」是真的。問題是——不開冷氣改開窗，就一定比較省嗎？這就要談另一個因素：風阻。

開窗的代價：風阻

車子前進時要推開空氣，速度越快，空氣阻力越大。車窗一開，氣流灌進車內、破壞車身流線，風阻明顯增加，引擎同樣要多出力，也一樣耗油。

關鍵在於：風阻隨車速上升得很快。低速時開窗的風阻代價很小，但到了高速公路，開窗造成的額外阻力就相當可觀了。

所以高速和市區答案不一樣

把兩個因素放在一起比，就能得到實用的結論：

怎麼用冷氣比較省油？

• 上高速前關窗開冷氣：高速用冷氣通常比開窗省。

• 市區低速可先開窗：塞車、慢速時開窗換氣，風阻代價小。

• 上車先開窗散熱再開冷氣：曬過的車先把熱氣放掉，冷氣不用那麼吃力。

• 善用內循環：車內涼下來後切內循環，降溫更快、壓縮機負擔較小。

• 別為省油硬撐高溫：太熱會影響專注與判斷，安全比那一點油錢重要。

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資料來源與提醒

本文為冷氣與開窗省油的一般性說明，實際油耗差異因車型、車速與環境而異。

• 經濟部能源署